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叉車電池三大發(fā)展趨勢？ |
叉車電池主要依靠電力能源作為電瓶叉車牽引力，是車輛必須具備的部件，也是叉車核心價(jià)值所在，那么在工業(yè)時(shí)代，叉車電池具備那些發(fā)展趨勢呢？廣州貝朗斯公司作為鉛酸電池領(lǐng)航者，具備多年研究開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)以下三點(diǎn)： 1、新能源的興起，逐步普及大眾化意識，對于現(xiàn)在的環(huán)境，重工業(yè)的污染，叉車電池屬于電力新興事業(yè)，是必然的發(fā)展方向，取代內(nèi)燃叉車也是時(shí)間的問題，宏觀政策層面對新能源戰(zhàn)略下發(fā)展電池行業(yè)的政策定位已經(jīng)非常明確。近期有消息稱，為推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，工信部將組織制訂動力電池發(fā)展思路，并有望從產(chǎn)業(yè)政策、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等方面予以大力扶持，叉車電池裝備于電動叉車上，具有零排放、價(jià)格低廉、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 2、在早期，內(nèi)容叉車已經(jīng)深入民心，大家潛意識還是認(rèn)同內(nèi)燃叉車起叉力度大，維修費(fèi)用低，但是并非所有場所都適合，作為叉車動力能源，叉車電池可以在低溫、或者溫度偏高的環(huán)境工作，蓄電池在純電動汽車、叉車、船舶中是驅(qū)動系統(tǒng)唯一動力源，主要有鎳鎘、鉛酸、鎳氫和鋰離子電池等。目前，鋰離子電池處于高速發(fā)展階段，在諸如日產(chǎn)Leaf、豐田普銳斯plug-in、特斯拉Model S、通用Volt、福特Focus EV以及寶馬i3等新能源汽車上都采用鋰離子電池。但是除了鉛酸電池，其他價(jià)格都比較貴，不能有效的普及。 3、鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成、電解液是硫酸溶液的蓄電池，鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰電池環(huán)保性上要好于鉛酸電池同時(shí)體積相對更小，因此新能源車搭載鋰電池的較多，用于叉車上，日常對蓄電池要求比較嚴(yán)格，起叉電流、貨物重量、路況都影響到電池的壽命，鋰電固然很好，但對充電、放電電流均有很嚴(yán)格的控制，叉車鉛酸蓄電池則不同，這方面控制篇幅要求不嚴(yán)，所以后期在發(fā)展中國家，叉車鉛電池應(yīng)該得到廣泛的推廣和發(fā)展。 文章出自http://m.hbpdsn.com |
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