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叉車蓄電池智化管理系統(tǒng) |
| 一組3噸叉車蓄電池，價格在3～5萬不等，如果在管理上不嚴謹，損失十分大，電解液控制、補水系統(tǒng)、充電、放電這些，可以實現(xiàn)一體化管理的，電池制造屬于電化學(xué)行業(yè)，工廠的設(shè)備、人員配置、工藝管理人員的知識結(jié)構(gòu)、實驗設(shè)備、研究方向等工作，都是按照電化學(xué)行業(yè)的要求配置的，并不具備研發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)的能力，雖然部分電池廠家也研發(fā)了自己的電池管理系統(tǒng)，但并不敢真正應(yīng)用到車輛上，而是購買其他公司的BMS系統(tǒng)，至于實際效果，只有用一輪才知道。這種情況在電動汽車行業(yè)非常普遍，也就是人們常說的“懂電池的人不懂車，懂車的人不懂電池，懂車和電池的不懂電池管理”，叉車蓄電池管理系統(tǒng)的選擇成了不斷“試錯”的過程。正是由于錯誤的認識和國內(nèi)電池管理系統(tǒng)的樓后，造成了我國電動汽車、叉車十多年沒能實現(xiàn)商用價值的困境；相信不久將來叉車蓄電池管理系統(tǒng)將會出現(xiàn)全新的突破。 |
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