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叉車蓄電池單體局限性發(fā)揮 |
| 大家應(yīng)該都知道，叉車蓄電池是依靠單體組合，不是一個或者兩個一起的，串聯(lián)多個串聯(lián)一起，每個電池之間焊接或者線連，在工作的時候發(fā)揮不可能百分百均衡，現(xiàn)在看來，單體之間要點均有局限性，導(dǎo)致制造上差異大，產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，使蓄電池的設(shè)計壽命及可靠性指標令人難以信服。換個角度思考一下，負極板比正極板大多少可使吸收氧氣最佳，電池內(nèi)部壓力為多少時最易于氣體復(fù)合，如何特別密封可使水分不會逸出，如何特制負極板使得H+離子不會析出或少析出。對以上問題，很多叉車蓄電池生產(chǎn)廠家各有不同的看法和做法，目前，各種蓄電池現(xiàn)場使用的結(jié)果表明，好的蓄電池運行己超過3年，但許多電池都在2年左右開始出現(xiàn)容量下降，尤其一些國產(chǎn)品牌和設(shè)計上有缺陷的品牌，叉車蓄電池在使用后期，必須要兩個月均衡充電一次，否則電池后續(xù)能力很弱。 |
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