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燃料電池與叉車鉛蓄電池結(jié)構(gòu)分析 |
| 叉車，作為工業(yè)物流設(shè)備，可大量節(jié)省人力成本，但叉車的主要部件以蓄電池為主，隨著電池技術(shù)的升級，誕生了可取代叉車鉛電池的材質(zhì)，燃料電池，這種電池是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。但燃料電池在產(chǎn)生電能時，內(nèi)部參加反應(yīng)的反應(yīng)物質(zhì)經(jīng)過不斷的消耗反應(yīng)，由于其不可重復(fù)使用性，需不間斷的繼續(xù)輸入反應(yīng)物。燃料電池在其反應(yīng)穩(wěn)定后，需要不斷地提供燃料而將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�，放電特性連續(xù)，但不可反復(fù)充電使用。燃料電池以氫燃料為主，氫燃料雖然沒有任何污染，技術(shù)也相對成熟，發(fā)動機特性優(yōu)于現(xiàn)有的內(nèi)燃機，但成本很高，另外在增加續(xù)駛時間等方面還要進一步加強，而且需要有龐大的基礎(chǔ)設(shè)施配合，這些技術(shù)性工作相當長時間內(nèi)很難達到預(yù)期的效果，商業(yè)化比較困難，叉車鉛蓄電池主要材料是鉛，耐放性強，價格低廉，但在制造過程中，產(chǎn)生廢物、廢料污染環(huán)境，相信不久將來，燃料電池將替代叉車用鉛蓄電池，升級優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)。文摘http://m.hbpdsn.com |
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