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豐田叉車蓄電池電解液密度檢測 |
豐田叉車蓄電池一般以開口鉛酸材質(zhì)為主，這種開口的蓄電池電解液密度決定電能儲存量，在充電或者放電過程中，需要用到比重計檢測，避免酸度過低，電池即過度放電，電解液密度作為衡量蓄電池放電程度的一個重要標志，是以原始電解液密度已經(jīng)確定為前提的，補加不同密度的電解液，只意味著提高原電解液的密度，即使測得的電解液密度較高也不能說明其放電程度就低；提高電解液密度可提高蓄電池端電壓和電荷容量是相對而言的，一方面提高電解液密度可以提高蓄電池的電動勢，使其端電壓和電荷容量增加，但另一方面電解液密度過大，電解液粘度增加、內(nèi)阻增大，使其滲透能力降低，反而會使蓄電池端電壓和電荷容量下降，而且電解液密度過大還會造成極板硫化和隔板腐蝕等多種問題，使蓄電池使用壽命降低，我司廣州貝朗斯公司，以豐田叉車電瓶為目標，從事安裝、焊接、脫硫、拼組等各個步驟，電解液比重密度檢測是最基本的方法，同時也是其他儀器不可相比的，這個比較精確。 請勿轉(zhuǎn)載 新聞出處http://m.hbpdsn.com |
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