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叉車蓄電池組如何通過(guò)阻抗測(cè)試？ |
叉車蓄電池，主要作為放電使用，輸出電流比較大，當(dāng)車輛或線路的內(nèi)阻增加，叉車電池容易造成虧電，這個(gè)將影響電池組日常叉貨的工作時(shí)間及使用壽命，隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種用電設(shè)備也在飛速發(fā)展之中，蓄電池作為當(dāng)前電力資源的應(yīng)急電源和儲(chǔ)備電源已經(jīng)成為當(dāng)前各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域和電力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要備份設(shè)備。選擇和使用快捷、優(yōu)質(zhì)的蓄電池維護(hù)和測(cè)試設(shè)備可以使您在蓄電池維護(hù)工作中得心應(yīng)手。判斷蓄電池壽命狀況和使用方法的最佳方法是負(fù)載測(cè)試與容量測(cè)試的 方法。在這個(gè)測(cè)試過(guò)程中需要時(shí)間長(zhǎng)，因此在測(cè)試的過(guò)程中要采用既方便有可靠的方法來(lái)監(jiān)理電池容量與傳導(dǎo)之間的關(guān)系，憑借這種關(guān)系來(lái)判斷電池的質(zhì)量問(wèn)題。為尋求簡(jiǎn)易的輔助測(cè)試手段，我們首先從閥控蓄電池結(jié)構(gòu)及原理的研究開始。在過(guò)去的實(shí)踐中人們一直以為蓄電池是由內(nèi)部路由電阻、電感以及電容組成的，因此錯(cuò)誤的人為電感的影響是電池質(zhì)量的主要問(wèn)題，故而在測(cè)量的過(guò)程中一直采取直流電流對(duì)電池進(jìn)行阻抗測(cè)試。我們無(wú)可避免的電池老化，同時(shí)也是內(nèi)阻增加一個(gè)原因，各種叉車蓄電池、鉛酸電池都一樣，只有盡量做到維護(hù)細(xì)節(jié)到位。 |
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