聯(lián)系我們
咨詢熱線：020-36703438
電話：020-36703438
傳真：020-36703488
郵箱：ccsopower@163.com
地址：廣州市白云區(qū)夏花二路29號（舊廣花路段）
當(dāng)前位置: 首頁
» 新聞中心
叉車蓄電池在牽引軌道車的用途 |
叉車蓄電池的大家第一時(shí)間想到的便是用于電動(dòng)叉車上的電瓶，其實(shí)不然，叉車蓄電池的用于十分廣泛，作為牽引力極強(qiáng)的電瓶，很多時(shí)候在牽引車上得到很好的應(yīng)用，軌道車輛、防爆車輛、電動(dòng)客車、電動(dòng)大巴都可用到，當(dāng)然廣泛來說還是以電動(dòng)為主，然而在軌道車上的數(shù)量并不少，大家日常坐的地鐵可能有部分電力系統(tǒng)，就是依靠叉車蓄電池的推動(dòng)，在地鐵項(xiàng)目中，通常每列車會(huì)要求配置兩套相同的蓄電池組，而每套蓄電池組的選型關(guān)鍵因數(shù)就是單體數(shù)量和容量。蓄電池組總電壓是由N個(gè)單位蓄電池串聯(lián)構(gòu)成的，本文將其中每個(gè)單位蓄電池定義為一個(gè)單體，它可以是單個(gè)蓄電池或多個(gè)并聯(lián)的蓄電池。就目前比較常用的觀點(diǎn)，蓄電池組的單體數(shù)量是根據(jù)蓄電池組最低放電電壓（用Umin表示）和單體終止放電電壓（用Ef表示）進(jìn)行確定，即單體數(shù)量=Umin/Ef，而單體的終止放電電壓一般在1V。Umin是考慮線路壓降后，將直流供電系統(tǒng)要求的最低工作電壓值等效為蓄電池組最低放電電壓值。例如，某項(xiàng)目要求直流系統(tǒng)的線路壓降是7V，直流供電系統(tǒng)的最低電壓是77V，則蓄電池組最低放電電壓為84V。但是，由于在低溫時(shí)，對蓄電池充電需進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以保證蓄電池最優(yōu)的充電性能，因此按照此種方法選定的蓄電池組單體數(shù)量，在低溫時(shí)，直流系統(tǒng)輸出的電壓值有可能低于蓄電池要求的充電電壓，所以在直流系統(tǒng)電壓不能達(dá)到要求時(shí)，也僅以直流系統(tǒng)最高電壓對蓄電池組進(jìn)行充電，對蓄電池而言，需要達(dá)到相同容量的時(shí)間更長�？紤]蓄電池的溫度補(bǔ)償充電電壓要求，蓄電池組的單體數(shù)量選取與直流系統(tǒng)最高充電電壓（用Umax表示）和單體的最高充電電壓（Eh）有關(guān)，即蓄電池組的單體數(shù)量=Umax/Eh。通過這種計(jì)算方式得到的單體數(shù)量，可以保證系統(tǒng)的電壓范圍與蓄電池充電電壓匹配。選取單體數(shù)量后，再根據(jù)蓄電池組最低放電電壓（Umin）得到單體終止放電電壓（用Ef表示），即Ef=Umin/（單體數(shù)量），但是需要注意，得到的單體最低放電電壓不應(yīng)過高，否則蓄電池的利用率較低；廣州貝朗斯公司動(dòng)力有限公司從事叉車蓄電池經(jīng)營銷售多年，對電瓶的各種用途十分了解，特別是國內(nèi)外的叉車蓄電池品牌、性能、參數(shù)、質(zhì)量都清楚，可及時(shí)推薦性價(jià)比更高的電瓶給用戶。 關(guān)注更多叉車蓄電池新聞動(dòng)態(tài)：http://m.hbpdsn.com/newshow.asp?nid=697&lid=83 |
-> 蓄電池閱讀相關(guān)文章 |
| 1 叉車電池極板制造器械-灌粉機(jī)與擠膏機(jī) |
| 2 牽引鉛酸蓄電池涂片機(jī) |
| 3 如何防止蓄電池極板上鉛膏開裂？ |
| 4 蓄電池鉛膏干燥過程中的變化 |
| 5 蓄電池鉛粉生產(chǎn)的工藝 |