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叉車電瓶的構(gòu)成分析 |
叉車電瓶屬于牽引型鉛酸蓄電池種類,工作時需要承受高強度的電流,單體電池串聯(lián)必須牢固及導(dǎo)電性能優(yōu)越,否則會增加電瓶組的電阻,影響輸出電流,出現(xiàn)過熱、燒毀的可能,隨著時間的推移,對后續(xù)的使用時間、叉車電瓶的穩(wěn)定性產(chǎn)生更大的弊端,廣州貝朗斯從事叉車電池行業(yè)多年,總結(jié)叉車電池幾種連接分類: 一、焊接式:這是一種傳統(tǒng)的連接方式,操作方法是用乙炔和氧氣將連接單個蓄電池的連接條焊好成組。此連接方式最大好處是電池間連接性比較好,在電瓶組使用過程中不容易產(chǎn)生一系列接觸不良或者短路等問題,充分保證了叉車電瓶組的使用效果及使用壽命。 二、完美型連接方式:此連接方式是用銅連接條將單個電池串聯(lián)在一起成組,完美型連接方式的好處是維護比較方便,如果發(fā)現(xiàn)個別電池存在使用問題,維修也較為方便,而它的最大好處在于外觀比較時尚美觀,叉車電瓶間距排列也比較整潔,在歐洲等地比較普遍,國內(nèi)市場也漸漸在使用。目前林德叉車、海斯特、永恒力、皇冠叉車、STILL叉車等歐美地區(qū)品牌基本以軟連接為主。 三、螺栓式連接方式:這也是一款傳統(tǒng)的連接方式,是將鉛連接條中間用橡膠(內(nèi)含銅線)軟化,把各單體叉車電瓶連接成組;這種連接方式的最大優(yōu)點在于維護比較便捷,但由于外觀已經(jīng)落后前兩種連接方式,在國內(nèi)市場逐步被完美型取代;目前國內(nèi)很多牽引車、電瓶車、牽引電瓶船依然是這種連接,叉車電瓶的上的使用正在減少。
五、叉車蓄電池的液孔塞類型:A、翻蓋式;這種形式的液孔塞在蓄電池市場比較普遍,優(yōu)點在于加液簡單,多數(shù)電瓶生產(chǎn)廠家得以采用。B、旋鈕式;這款產(chǎn)品為近年來新開發(fā)的產(chǎn)品,優(yōu)點較為美觀,對電池密閉性能起到很好的保護作用。中間有一片濾汽片,能夠吸收水汽,使蓄電池維護也變得較為方便。C、浮標(biāo)式:這種液孔塞也是近年來開發(fā)的產(chǎn)品,最大的優(yōu)點在于這種產(chǎn)品的底部有一個浮標(biāo),能夠提醒用戶什么時間可以開始對電池進行加水維護,電池外觀也較為美觀。
成型特點:1、結(jié)晶料,吸濕性小,易發(fā)生融體破裂,長期與熱金屬接觸易分解。
A、根據(jù)極性,可有正極板和負極板之分。 綜上所述,叉車電瓶的構(gòu)成分析。 |
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