小松叉車電瓶品牌

小松1.5噸叉車電池 48V450Ah,日本GS叉車電瓶VCD9AC

小松叉車電瓶的規(guī)格配套根據(jù)車輛型號(hào)而定，主要采用日本技術(shù)配方生產(chǎn)，進(jìn)口叉車蓄電池單體組合而成，具備1500-1800次的充電次數(shù)，由兩種不同材料組成的電極——正極和負(fù)極，將兩個(gè)電極分隔開(kāi)的隔板，電瓶由由活性物質(zhì)材料和板柵組成，正極活性物質(zhì)為二氧化鉛（PbO2）, 負(fù)極活性物質(zhì)為海綿狀鉛（Pb），是電池中決定電性能的主要部件，小松蓄電池的隔板作用是防止正、負(fù)極直接接觸而短路，是對(duì)電子的不良導(dǎo)體和對(duì)離子的良導(dǎo)體，具備多孔性、良好的耐酸性、耐氧化性和親水性、低電阻、有害雜質(zhì)少等要求，材料主要有微孔橡膠、PE、PVC、PP、聚酯等。小松叉車電瓶的主要配套品牌可選擇日本GS、KOBE、日立Hitachi，國(guó)產(chǎn)的迅啟、MACI、天能都不錯(cuò)的品牌。

KOMATSU叉車電池-日本叉車電瓶品牌
小松叉車蓄電池在后續(xù)使用中需要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水，去離子水，它的電解液是保證正、負(fù)極間的離子導(dǎo)電作用，密度為1.200 g/cm3~1.350g/cm3的稀硫酸水溶液，叉車電瓶的槽蓋起容器的作用，具有良好的耐酸性、耐溫性和絕緣性，并具有良好的機(jī)械強(qiáng)度。在充電末期，當(dāng)充電電壓達(dá)到水的分解電壓時(shí)，正極將產(chǎn)生氧氣（O2），負(fù)極將產(chǎn)生氫氣（H2），電瓶在使用一段時(shí)間后，由于鉛板與稀硫酸不斷發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，充電與放電都是在進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)過(guò)程中，溶液會(huì)有一些氣體的蒸發(fā)，溶液量就逐漸減少，溶液濃度就在不斷升高，改變了適應(yīng)電瓶正常工作的濃度條件，這時(shí)適度添加少許的蒸餾水就可以緩解電瓶液體濃度過(guò)高的危害，使電瓶溶液回到正常工作范圍以內(nèi)來(lái)，不可缺少或者不定期檢查，這個(gè)是關(guān)鍵小松電瓶組的決定性。

小松叉車電池價(jià)格，小松叉車電瓶廠家

小松電動(dòng)叉車電瓶的日常使用及維護(hù)方法：

1、叉車電池使用前應(yīng)清除外表面灰塵及臟物，并逐只檢查有無(wú)損壞，經(jīng)檢查無(wú)誤后，根據(jù)需要將單體電池組成電池組。
 
2、按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的要求配制電解液。

3、取下注液蓋，將配制好的電解液注入電池至規(guī)定的液面高度。

4、按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行初充電。

5、經(jīng)過(guò)初充電并在正常情況下使用的電池，再充電時(shí)應(yīng)按照使    用維護(hù)說(shuō)明書(shū)中的“正常充電”方法進(jìn)行，充電量為上次放電量的1.2倍左右，但新電池前5次的充電量應(yīng)為上次充電量的1.5倍左右。

6、充電中電解液的溫度不得超過(guò)55℃。

7、使用中由于電解液中水的分解及蒸發(fā)，造成密度升高及液面降低，應(yīng)加水調(diào)整；若因異常情況造成密度低于規(guī)定值，應(yīng)加密度為1.400g/cm3的硫酸溶液調(diào)整。密度調(diào)整應(yīng)在充電末期進(jìn)行。

8、電池的表面、連接線及螺栓，應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥。

9、電池的連接，必須保持接觸良好。

10、電池應(yīng)避免過(guò)充電、過(guò)放電、強(qiáng)充電及充電不足。

11、叉車電池內(nèi)不準(zhǔn)落入任何有害雜質(zhì)。

12、電池蓋上不準(zhǔn)放置任何導(dǎo)電物品。

13、電池放電后，應(yīng)及時(shí)充電，最長(zhǎng)間隔時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)。

14、電池使用中若出現(xiàn)落后電池，應(yīng)及時(shí)查明原因，立即修復(fù)或更換。

15、注入電池的水或硫酸溶液，溫度應(yīng)在10℃~35℃之間。

小松托盤叉車電池，堆高叉車電瓶VCF4N 48V280AH

小松叉車電瓶常用蓄電池規(guī)格配套表：

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