近期時間叉車鉛酸蓄電池在業(yè)內(nèi)交貨期是個問題，往事，一般交期7-10天即可，現(xiàn)在訂單堆積，短期叉車電池交期半個月，長則25天，而隨之來襲的是環(huán)保稽查，畢竟叉車蓄電池是鉛酸電池一大類別，其重要材料是鉛，一說到鉛蓄電池，往往必說鉛有污
染環(huán)境的問題。眾所周知，鉛蓄電池的電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般情況下，鉛與酸對環(huán)境與人身體都有損害，在低碳、環(huán)保日益被人們所關(guān)注時，蓄電池行業(yè)必然要面對公眾的拷問。

叉車蓄電池的回收價值在鉛酸電池中占有比例的最高的，而且大企業(yè)生產(chǎn)過程對鉛也已有嚴格控制。要切實解決的是鉛礦開采冶煉中和廢電池再生中的鉛、酸污染；只要環(huán)保部門認真負責(zé)抓緊，問題并不難解決。從極板到組裝，基本實現(xiàn)了機械化生產(chǎn)，工人裝備嚴格，每一個工位都有吸風(fēng)罩，廠房內(nèi)沒有刺鼻氣味。如使用蓄電池污水處理循環(huán)利用系統(tǒng)和鉛煙、鉛塵凈化回收處理等蓄電池環(huán)保設(shè)備，填補了國內(nèi)電池行業(yè)空白。

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