豐田叉車蓄電池采用耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長，滿荷電出廠，使用方便，產(chǎn)品性能優(yōu)異；極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率，最大程度地減少了氣 體產(chǎn)生，環(huán)保型產(chǎn)品，具有耐深放電性能優(yōu)良、循環(huán)次數(shù)高、浮充電壓低、少維護(hù)、易維護(hù)、利于環(huán)保等特點(diǎn)，高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì) 脫落，提高電池使用壽命。

           蓄電池電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂；特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制 在最小，電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電 池。

            豐田叉車蓄電池電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時(shí)不受方向、位置之限制，以特殊配方的鉛鈣合金及全自動(dòng)化制造，質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)氣體，精密技術(shù)配 方，，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度，優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至極致，正極管型極板，使用管套技術(shù)加以定位，該 工藝減少活性物質(zhì)的脫落，能滿足不同車型使用要求。

           豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動(dòng)織機(jī)2003年投資成立。是中國豐田產(chǎn)業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務(wù)。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運(yùn)營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務(wù)中心。

           豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個(gè)品牌，遍布全球的生產(chǎn)基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點(diǎn)。 集團(tuán)2002年的叉車銷售量達(dá)到190000臺(tái)，2003年達(dá)到203000臺(tái)，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今 已經(jīng)連續(xù)9年世界第一。

           瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。優(yōu)其以生產(chǎn)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在性能、安全性等方面遙遙領(lǐng)先于其他品牌。

          豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)通過收購瑞典BT公司，完成了對(duì)其產(chǎn)品線的重組，自此作為世界占有率第一的產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產(chǎn)業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產(chǎn)品。 2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產(chǎn)品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個(gè)渠道三個(gè)品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務(wù)，以滿足中國客戶的全方位物流需求。

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