小松叉車大部分以蓄電池驅(qū)動為主，環(huán)保而且動力強勁，電池采用日本進口技術(shù)生產(chǎn)，巡航續(xù)航能力可達1500次，整車裝備穩(wěn)定，性能優(yōu)越。日本小松叉車株式會社成立于1945年，至今已有近70年的歷史。作為全球500強企業(yè)之一小松集團的綜合物流設(shè)備及搬運車輛的專業(yè)生產(chǎn)廠家，在上世紀70年代公司產(chǎn)品就已經(jīng)進入中國市場，小松叉車于80年中期最先在北京設(shè)立了聯(lián)絡(luò)代表處，于2001年4月在廈門開始生產(chǎn)。2003年10月在上海設(shè)立了100%獨資的法人銷售公司—小松叉車（上海）有限公司。又于2004年11月在山東濟寧成立自己的生產(chǎn)基地—小松叉車制造（中國）有限公司。小松叉車是小松（中國）投資有限公司的產(chǎn)品,小松（中國）投資有限公司是一家專門進行小松品牌物流設(shè)備銷售的企業(yè)。其100%控股總公司是日本小松叉車株式會社。小松叉車電瓶采用玻璃纖維吸附性隔膜，結(jié)合貧液技術(shù)，使用中產(chǎn)生的氣體內(nèi)部復合，無酸霧溢出，因而在整個使用期內(nèi)加水次數(shù)少和檢查電液比重頻率低，采用粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計使電池的安裝和維護更經(jīng)濟，體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高，以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，其用戶遍及世界各地，技術(shù)指標及性能均達到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平，完全充電狀態(tài)的電池完全固定，高效率氣體再化合，符合許多國際標準，如DIN德國工業(yè)標準、IEC國際電工委員會等，小松叉車蓄電池采用高溫高濕極板固化工藝，確保了正極板的合理成份，使電池具有良好的深循環(huán)壽命，板柵合金采用了鉛、鈣、錫、銀、鉍五元素專利配方，避免了早期容量損失和失水干涸的失效模式?？茖W的板柵結(jié)構(gòu) 采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大 提高了電池性能。先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長，充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良，最合理電解液配比，減緩對板柵的腐蝕程度，壽命進一步延長；小松叉車作為全球500強企業(yè)之一小松集團的綜合物流設(shè)備及搬運車輛的專業(yè)生產(chǎn)廠家，在上世紀70年代公司產(chǎn)品就已經(jīng)進入中國市場，小松叉車于80年中期最先在北京設(shè)立了聯(lián)絡(luò)代表處，于2001年4月在廈門開始生產(chǎn)。2003年10月在上海設(shè)立了100%獨資的法人銷售公司——小松叉車（上海）有限公司。又于2004年11月在山東濟寧成立自己的生產(chǎn)基地——小松叉車制造（中國）有限公司，計劃于2005年10月投入生產(chǎn)。為了緊跟技術(shù)領(lǐng)域和信息處理領(lǐng)域的發(fā)展浪潮，我們?yōu)榭蛻籼峁┩耆惑w化的物流系統(tǒng)。這一系統(tǒng)具有即時性和需求激發(fā)性并能滿足當今世界各行各業(yè)類型的需求。小松叉車（上海）有限公司通過覆蓋全中國的銷售代理店，向廣大用戶提供以叉車為中心的從手動托盤車到自動倉庫及無人搬運系統(tǒng)的綜合物流解決方案。我們充分發(fā)揮代理點優(yōu)勢廣泛開展技術(shù)服務(wù)，同時對擁有大型設(shè)備的用戶開展特別支援活動，除了由代理店對其進行技術(shù)服務(wù)以外，小松叉車還直接對其進行支援。

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       蓄電池是叉車動力之源，好比機械之心，可能很多人沒意識到這點，叉車師傅又認為叉車蓄電池的維護與自己無關(guān)，從來不關(guān)心車輛蓄電池的情況。任由采購的時候又要求超長的保修期，其實叉車的充放電次數(shù)和后期保養(yǎng)有著莫大關(guān)系，這個供電系統(tǒng)，缺少了電池，好比車子沒油，雖然現(xiàn)在的都是免維護蓄電池，但，那是汽車、UPS或者船用蓄電池，應用領(lǐng)域不同，如果不養(yǎng)成好的使用習慣，仍然會縮短其使用壽命以至損壞，叉車電池是一種易耗品，并且價格較高，因此使電池保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，由很大的使用價值。這種蓄電池用來進行作業(yè)的車輛專用的電池。它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
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叉車蓄電池的發(fā)展是必然的，放眼未來，燃油叉車將會給電動叉車取代，鉛酸電池或者鋰電或其他材質(zhì)燃料電池更高容量、高倍率電池將研發(fā)，目前國內(nèi)還是以鉛酸電池為主，比亞迪推出鐵電池替代國產(chǎn)其他鉛酸電池，但叉車電池價格走勢偏高，很難推向市場，中國與國際接軌，技術(shù)方面也越來越透明了，相信不久將來將可以在中國市場投產(chǎn)。那么現(xiàn)在以鉛酸蓄電池為主的叉車具備那些特點呢？以下小編做了幾點介紹：
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叉車蓄電池現(xiàn)已比較普及，環(huán)保意識強的企業(yè)大部分都采用電瓶式叉車，蓄電池作為叉車重要組成部分，作為企業(yè)采購，該如何選擇合適的供應商呢？廣州貝朗斯在動力電池領(lǐng)域有著十余年行業(yè)經(jīng)驗，有著專業(yè)化的畫圖技術(shù)員、叉車電瓶鐵箱切割設(shè)備、多年焊接經(jīng)驗的老師傅，電池檢測、脫硫，實行一站式服務(wù)，市面品牌比較多，叉車電池不像汽車電池，每組低的幾千，高的話要幾萬元，價格不菲，如果選擇差的電池，或不夠容量的電池，造成的損失是不可估量的。在收到蓄電池時候需要檢查哪些項目呢？以下簡單介紹幾點：
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